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6月28日，菜鸟集团宣布推出自营的品质快递业务：菜鸟速递，聚焦于“菜鸟自营、品质快递、好用不贵”。

菜鸟速递官宣后，引发市场关注。

快递市场的供给长久以来呈现两极化趋势，有的做到了极致的性价比，但服务品质不足，有的做到了品质服务，但价格偏高，且承接容量有限。

公开信息说明，菜鸟速递发力高性价品质快递服务，如全国性的送货上门、不上必赔，夜间揽收，时效最快半日达，以及包裹在途更改地址等服务，均是行业长久以来存在的痛点。

菜鸟速递基于菜鸟六年前搭建的落地配网络，由服务于天猫超市等阿里自营业务进级而来。

因以半日达、当次日达和送货上门等品质快递服务为主，菜鸟速递被认为是在对标同样提供自营品质快递服务的顺丰、京东物流。

快递行业专家赵小敏采访时，认为市场上的高质量快递供给仍然“不足”，他甚至觉得目前仍处于一个“品质与性价比兼具的快递服务稀缺”的局面，在他来看，“菜鸟速递要成为第三极势力。”

众所周知，阿里集团曾先后入股“三通一达”，并基于电商业务促成了菜鸟与通达系的合作。综观当前快递市场格局，赵小敏指出，正呈现顺丰、邮政、京东物流、“菜鸟+加盟制”这样一个“4+1”的状态，而菜鸟速递的推出，对前者势必带来冲击，而和“三通一达”这样的经济型快递，他认为，“菜鸟速递并不会与通达系等经济型快递形成直接竞争关系。”赵小敏分析称，菜鸟速递进入快递市场，与通达系更多形成一种互补效应。

此次官宣之后，意味着菜鸟速递全面向市场开放。业内人士认为，这可以减缓市场上高质量快递供给不足，尤其是品质与性价比兼具的快递服务稀缺的局面。

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